Wagon M 400.001 „Elinka” był pierwszym elektrycznym wagonem silnikowym wyprodukowanym w Czechosłowacji w 1903 roku. Wprowadzony na trasę Tábor–Bechyně, pierwszą zelektryfikowaną w Austro-Węgrzech. Wyposażony w aparaturę elektryczną Františka Křižíka. Osiągał prędkość 50 km/h. Używany do 1938 r., dziś zachowany jako zabytek techniki.